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德国力士乐A10VSO45DFR1/32RVPB12N00市场价

简要描述:德国力士乐A10VSO45DFR1/32RVPB12N00市场价 力士乐致力于为各类机械和系统设备提供安全、精准、高效以及高性价比的传动与控制技术。公司融合的应用经验,研发创新的产品,为行走机械、机械应用与工程、工厂自动化及可再生能源每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。

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  • 厂商性质:代理商
  • 更新时间:2019-12-06
  • 访  问  量:36

详细介绍

德国力士乐A10VSO45DFR1/32RVPB12N00市场价

1)缸筒,缸筒的内径大小代表了rexroth气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型rexroth气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的rexroth气缸或在耐腐蚀环境中使用的rexroth气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 CM2rexroth气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。
2)端盖,端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高rexroth气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长rexroth气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
3)活塞,活塞是rexroth气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高rexroth气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
4)活塞杆,活塞杆是rexroth气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈,回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6)rexroth气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑rexroth气缸。

德国力士乐A10VSO45DFR1/32RVPB12N00市场价

1)缸筒,缸筒的内径大小代表了rexroth气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型rexroth气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的rexroth气缸或在耐腐蚀环境中使用的rexroth气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 CM2rexroth气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。
2)端盖,端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高rexroth气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长rexroth气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
3)活塞,活塞是rexroth气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高rexroth气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
4)活塞杆,活塞杆是rexroth气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈,回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6)rexroth气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑rexroth气缸。
rexroth气缸,工作原理
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择rexroth气缸时应使rexroth气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,rexroth气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少rexroth气缸的尺寸。
下面是rexroth气缸理论出力的计算公式:,
F:rexroth气缸理论输出力(kgf),F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%),
D:rexroth气缸缸径(mm),P:工作压力(kgf/cm2),
例:直径340mm的rexroth气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少芽输出力是多少,
将P、D连接,找出F、F′上的点,得:,F=2800kgf;F′=2300kgf,
在工程设计时选择rexroth气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。,
例:有一rexroth气缸其使用压力为5kgf/cm2,在rexroth气缸推出时其推力为132kgf,(rexroth气缸效率为85%)问:该选择多大的rexroth气缸缸径,
●由rexroth气缸的推力132kgf和rexroth气缸的效率85%,可计算出rexroth气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf),
●由使用压力5kgf/cm2和rexroth气缸的理论推力,查出选择缸径为63的rexroth气缸便可满足使用要求。

 

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